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新特發布“同創”品牌 未來將加強渠道拓展力度

新浪汽車訊

最近一段時間,對于造車新勢力品牌來說,是跌宕起伏的。以蔚來汽車為首的造車新勢力品牌再次成為輿論焦點。而理想取消轎車項目,威馬發布二手車品牌,無不顯示著,汽車行業瞬息而變的速度需要堅定的品牌戰略和產品力做支撐,8月26日,新特汽車品牌戰略暨同創新品發布會在重慶隆重召開,在推出新品牌“同創”的同時,品牌旗下首款A級車MEV100也如期亮相,這也是即5月新特完成B輪融資后的又一重要時間節點事件。

此次發布會上,新特汽車發布全新產品品牌“同創”及旗下首款產品、聯合中國一汽共同研發的A級電動汽車MEV100,同時公布線下品牌D.BOX全面升級更名為“新特電家”。

MEV100是新特汽車與中國一汽深度合作的一款車型,車身采用封閉式前中網設計,新車長寬高分別為4632/1790/1500mm,軸距為2652mm,可實現400公里續航、6-8小時滿電體驗。公司CEO先越介紹,MEV100主要投放于全國出行市場,將于近期上市。

在MEV100車型推出之前,去年10月31日,新特就已經交付了首批智能電動汽車DEV1。當時,新特汽車CEO先越略顯激動地宣布,“新特DEV1獲得訂單44000個,總銷售回款超過3億元。”

眼下,新興汽車勢力正在面臨巨大的洗牌之戰,無論是來自行業的競爭還是后補貼時代,融資是頭部企業繼續領跑行業地位的關鍵,新特也同樣像造車新勢力頭部汽車一樣面臨著規模化交付和造血能力不足的挑戰。

在這種逆風背景下,新特汽車完成B輪融資,并且通過新品牌和新的產品快速回饋,獲得資本市場在關鍵淘汰賽時間點的認可,不僅是給新造車公司們注入了一劑強心劑,更說明了新特汽車創造的新特速度,創新模式,市場定位,互聯網汽車生態體系等打法獲得了資本市場的認可。

發布會上,新特汽車表示,為配合汽車銷售服務,公司將線下體驗店升級為“新特電家”這一線下銷售品牌,從三四線城市向四五線渠道拓展,進一步實現渠道下沉,深耕西南區域市場,挖掘更多用戶對新能源汽車的需求。

據了解,新特汽車在西南地區擁有眾多稀缺資源和競爭優勢。在出行方面,新特汽車手握貴安新區、重慶和成都等多地的網約車牌照,通過與高德地圖、悟空租車、同程藝龍、滴滴小桔租車等平臺合作快速布局出行市場。以貴安、重慶、成都為代表的西南地區,近年來發展迅猛,擁有巨大的發展空間。因此,通過融合三地政策、市場優勢,布局產品、出行,深耕西南市場,對于新特汽車實現自身發展壯大具有重要的戰略意義。

(責編:李碩)

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